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          滄州市聯冶鋼管有限公司

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        新聞動態

        聲測管廠家的基本特點及其適用范圍

        發布時間:2020-08-14 10:42:30 瀏覽次數:

          聲測管廠家的基本特點及其適用范

          聲測管廠家是我國公路上使用很廣的一種橋型。 

          聲測管廠家和梁橋的區別不僅在于外形,更重要的是在受力性能方面。由力學知識可知、在豎向荷載作用下,梁在支承處將僅受到豎向反力作用,而拱在豎向荷載作用下、支承處將同時受到豎向和水平反力的共同作用。這個水平反力的反作用力,被稱為水平推力(簡稱推力)。由于水平反力的作用,拱承受的彎矩將比相同跨徑的桑小很多、從而處于主要承受軸向壓力的狀態。這樣,聲測管廠家不僅可以利用鋼、鋼筋混凝土等材料來修建,而且還能依其受力特點,利用適合承壓而抗拉性能較差的圬工材料(石料、混凝土、磚等)來修建。根據理論推算,按現有的材料技術水平,混凝土聲測管廠家的極限跨度可達50m,鍋聲測管廠家的極限跨度可達1200用圬工材料的聲測管廠家,簡稱為圬工聲測管廠家。這種聲測管廠家具有取材容易、節省鋼材與水泥、構造簡單、技術容易掌握、承載能力潛力大、耐久性好、養護費用少等優點。目前世界上跨度最大的石聲測管廠家,是我國于1990年建成的山西晉城丹河大橋,跨度達到146m。

          以混凝土和鋼筋為主要建筑材料的聲測管廠家,稱為鋼筋混凝士聲測管廠家。相對于與工扶橋,鋼筋提凝土聲測管廠家自重小、跨越能力大,充分利用了混凝土與鋼材的受力優勢。鋼筋混凝土聲測管廠家也能通過選擇合理的體系、突出結構線條,達到良好的建筑藝術效果。目前世界上第一、二跨徑的鋼筋混凝土聲測管廠家,分別為1997年建成的、跨徑420m的我國重慶萬縣長江大橋,1980年建成的390m跨徑的南斯拉夫KRK橋鋼聲測管廠家是以鋼材為主要建筑材料的聲測管廠家。鋼材的優良性能,使鋼聲測管廠家能夠適應更大跨徑的要求,2003年建成的、跨徑達到550m的我國上海盧浦大橋,成為世界第一跨鋼聲測管廠家

          施工方法是大跨徑聲測管廠家建設的關鍵問題。從傳統的利用支架(拱架)施工發展到無支架施工,聲測管廠家的適用性及在大跨徑橋梁中的競爭力有了很大提高。相比斜拉橋,鋼筋混凝土拱斷的造價低、抗風穩定性強、維護費用少。鋼管混凝土、勁性骨架混凝土及預應力混凝土材料的使用,為大跨徑聲測管廠家施工與設計水平的提高提供了保證。尤其是鋼管混凝土材料,因其優異的抗壓性能,成為以受壓為主的大跨徑聲測管廠家的最佳材料。


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